第九百零三章 :给NASA宇航局加把火好了-《大国院士》


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    虽然遥远,但以目前人类的科技想要开发月球并不是做不到的事情,只是代价会比较大而已。

    但前者可就不同了。

    平均距离两亿公里以上,对于目前依旧以化学燃料运载火箭作为航天发射主流的技术来说,光是前往火星就是一个巨大的难题了。

    虽然目前前往火星的探测器数量已经有了不少,但载人登火,却从未有过。

    公开载人登火计划,这对于米国以及欧盟等西方国家来说,压力可不会比月球的开发小。

    徐川笑了笑,道:“之前不公开是因为月面生物圈工程一直都还没完成谈判。现在那边已经搞定了,载人登火计划自然可以公开了。”

    载人登火工程自从去年商议确定下来后,就一直处于保密中,并未流传出去。

    一方面是主要是现在的太空竞争方面的局势并不是多么的乐观。

    别看现在欧盟、沙俄等多个国家选择了投资月面生物圈工程,但仅仅是迫于无奈没有什么选择而已。

    他们在太空和月球上发展的速度,其实已经深入的触动到了他们敏感的神经。

    如果提前公布载人登火计划,可能会给之前的月面生物圈工程的谈判带来不小的阻碍。

    另一方面,如果他们在去年就公开载人登火的计划,那么米国佬可能会选择做一些‘冒险’的行动。

    之前的重返月球他们就不顾宇航员的生命安全选择了强行抢先登陆。

    而火星,目前还没有人类踏足过。

    对于航天领域来说,这是属于第一的荣耀。

    至于现在,那就不用担心这些问题了。

    现在是二月中下旬,距离载人登火工程仅剩下四个月的时间。

    就算是nasa宇航局再强,也不可能在四个月内组织起来载人登火项目。

    倒不是他们没能力发射前往火星的航天器,而是没有能力将人送过去后再接回来。

    让宇航员去执行这种可以说几乎有去无回的航天项目,会在民间引起轩然大波的。

    有过一次月球救援,丢尽了脸面的他们,再来找华国求救一次,nasa宇航局怕是会直接原地解散。

    尤其是他们现任的这位总統先生,面对这种事情本身就不是很乐意投资。

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